针对27simn液压支柱管冷处理工艺引起裂纹的起因及对策
 
　好多研究证明高速钢刀具、工模具经过超低温处理(-196℃)可显著提高寿命。有些量具、精密机械零件,为了保证高的尺寸稳定性,需尽量减少残余奥氏体,通常采用零下80℃的冷处理。

　　冷处理工艺引起裂纹的主要因素有:

　　27simn液压支柱管淬火后,本身温度较高;或者用过高的热水清洗,工件尚未冷到室温而装入低温箱中。这时,由于冷却速度加快,部分未转变的奥氏体进一步转变成马氏体,拉应力增大,在低温下材料的脆断抗力降低,当应力超过材料脆断抗力,则导致裂纹。如果已有显微裂纹,则可能导致裂纹的长大或扩展为宏观裂纹。
 
　　2)由于27simn液压支柱管尺寸过大,结构复杂,冷处理温度过低(如-196℃),冷处理所用介质冷却较快等因素,或增大原来的内应力,这些都可能形成冷处理裂纹。

　　冷处理裂纹的特征同淬火裂纹一样,实质是淬火裂纹。
 
　　防止冷处理裂纹的措施:

　　1)淬火27simn液压支柱管凉透后再装入低温设备中。
 
　　2)对形状复杂,薄厚相差悬殊的工件,冷处理前,宜将细薄部分用石棉包扎。

　　3)冷处理后,待零件温度回升至室温后,立即进行回火和时效。

　　4)对形状复杂的零件,27simn液压支柱管淬火和冷到室温后可先进行110～130℃保温30～40min的预回火,然后再进行深冷处理。

分析27simn液压支柱管氮化热处理的流程
 
　　氮化处理方式主要是使用氮化炉,将27simn液压支柱管放入料框,再使用行车吊起工件放在炉底加热。另外可以制作炉口加强承重设计的氮化炉,通过吊装、挂装工具垂直挂装工件加热。氮化炉的炉盖一般由电机减速机带动,电动自动升降。炉盖关闭后,另有压紧螺栓保证氮化炉真空密封性。先抽真空,后通入氮气进行氮化热处理。

　　氮化处理是指一种在一定温度下一定介质中使化学热处理工件表层的化学热处理工艺。氮化炉使用氮化炉在各种钢制机械零件、汽车曲釉、齿轮、摩托车刹车片、模具等进行气体氮化热处理之用。在有色行业,可应用于铜管、铜板、铜线、铜棒等铜材在保护气氛下的光亮无氧化退火。或用于薄壁无缝钢管、长轴、各种金属机件的真空氮气保护状态下无氧化回火热处理工艺。
 
　　27simn液压支柱管是用于燃气机组中阻尼器的材料,是根据国外材料10X14H5M2Л的化学成分进行国产化的一种材料。阻尼器要求表面氮化处理,27simn液压支柱管的氮化,目前在国内是首次生产。为了掌握此钢的氮化特性,进行了不同温度、不同时间的多炉次工艺试验和理化检验,获取了大量数据,制定了最佳氮化工艺参数。

　　27simn液压支柱管含铬量较高,当此钢和空气接触时,会在钢的表面形成一层致密的、保护性的氧化物薄膜(钝化膜),这层薄膜阻碍氮原子的渗入。因此,去除钝化膜是此钢氮化的关键之一。目前,国内外对氮化时去除不锈钢表面产生的钝化膜方法已经做了大量研究工作,其中,药丸法操作简单、对操作者的人身损害小、成本低廉、氮化质量和产品质量稳定,是国际上比较适用的最新方法。