27simn液压支柱钢管

　　27simn液压支柱钢管是一种低碳合金结构钢，用于制造小型齿轮活塞销等，要求表面必须有较高的硬度和耐磨性，尤其要求具有足够的强度和冲击韧性。目前不少汽车制造厂家及柴油机和农用机车的变速箱齿轮均用27simn液压支柱钢管。按照传统热处理观念，亚共析钢淬火必须进行完全奥氏体化，即完全淬火，使钢获得马氏体组织，以保证其具有较高的强度。但由于钢淬火时加热温度较高，易使钢中出现裂纹和产生较大的变形，从而影响钢的韧性。近年来国内外的研究结果表明，对亚共析钢采用亚温淬火，可在不降低钢强度的同时提高其韧性。因此，研究人员对27simn液压支柱钢管亚温淬火的组织和性能进行了研究。

　　亚温淬火，即亚共析钢的不完全淬火，或称临界区淬火、两相区加热淬火，是指钢件在其临界点Ac1～Ac3（Accm）温度之间加热并保温透烧后急速冷却获得马氏体和铁素体双相组织的热处理工艺。研究人员通过对27simn液压支柱钢管进行试验分析，得出结论如下：

　　1）27simn液压支柱钢管随临界区淬火加热温度的升高，马氏体百分含量增加，钢的强硬度升高，塑性提高，冲击韧性发生较大变化；

　　2）二次淬火后得到弥散分布的针状铁素体时，27simn液压支柱钢管的冲击韧性最好；

　　3）亚温淬火的前一道热处理工艺最好为完全淬火，以获得非平衡态组织，这样才能保证在亚温淬火后获得弥散分布的针状的铁素体，若用正火或退火代替完全淬火，则铁素体为粗块状，不能达到强韧化的效果；

　　4）27simn液压支柱钢管最佳二次淬火工艺：880℃预淬火＋820℃亚温淬火＋200℃回火，此时27simn液压支柱钢管强度和韧性配合最好。

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